
- Aydınlatma anahtarı
Ön sis farları
Arka sis lambası
Gösterge aydınlatması
- Yan havalandırma çıkışları
- Dönüş sinyalleri, selektör,
kısa huzme, uzun huzme
Araçtan çıkış aydınlatması
Park lambası
Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
- Göstergeler
- Korna
Sürücü hava yastığı
- Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
- Direksiyondaki kumanda
tuşları
- Ön cam silecekleri, cam
yıkama sistemi, arka cam
sileceği, arka cam yıkama
sistemi
- Orta havalandırma çıkışları
- Bilgi ve Eğlence Sistemi
- Bilgi ekranı
- Hırsızlık alarm sistemi
LED lambaları
- Eşya saklama ve bagaj
bölümleri
- Ön yolcu hava yastığı
- Torpido gözü
- Hava yastığı devre dışı
bırakma ve emniyet
kemeri takma uyarısı
kontrol lambası
- Kalorifer, Havalandırma,
Elektronik kilima sistemi
- Çekiş kontrol sistemi
Elektronik Stabilite
Kontrolü
Stop-start sistemi için
ECO düğmesi
- Vites kolu, otomatik
şanzıman
Manuel şanzıman
- Dörtlü ikaz flaşörü
- Merkezi kilit sistemi
- Gaz pedalı
- Start/Stop düğmesi,
Elektronik anahtar sistemi
- Fren pedalı
- Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi
- Debriyaj pedalı
- Direksiyon ayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise Control)
- Eşya saklama bölümü,
sigorta kutusu
- Motor kaputu açma kolu
Dış aydınlatma

Aydınlatma anahtarını çevirin
= Farın
otomatik olarak
açılması: Kısa huzmeli farlar
otomatik olarak açılıp
kapatılır
= Otomatik
far açma
sisteminin etkinleştirilmesi
= Park
lambaları
= Farlar
Farın otomatik olarak açılma kontrolu
olmayan araçlarda:
= kapalı
Aydınlatma düğmesine basın
= Ön sis
farları
= Arka sis
lambası
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa huzmeli
far

Selektör = Kolu direksiyona
doğru çekin
Uzun huzmeli
far
= Kolu ileri doğru itin
Kısa huzmeli
far
= Kolu direksiyona
doğru çekin veya
ileri doğru itin
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri

Sağ sinyal = Kol yukarı doğru
Sol sinyal = Kol aşağı doğru
Dörtlü ikaz flaşörü

Çalıştırmak için
tuşuna basın.
Korna

işareti olan kısma bastırın.
Diger materyaller:
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda
Ön cam silecekleri
2 = Hızlı
1 = Yavaş
Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemek
için her 15.000 km'de bir veya düzensiz
aşınma devam ediyorsa daha sık, lastiklerin
yerlerinin değiştirilmesi önerilir.
Lastiklerin yerlerini değiştirirken balanslarını
da kontrol ediniz.
Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sırasında
düzensiz aşınmaları ve zedelenmeleri
kontrol ediniz. Anormal aşınma
genellikle hatalı lastik basınçlarından,
yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansı
bozuk jantlardan, sert fren yapmaktan
ve keskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastiklerin
sırtında veya yanaklarında balon
veya tümsekler olup olmadığını kontrol
ediniz. Bu sözü edilenlerden herhangi birinin
mevcut olduğunu görürseniz lastiği
değiştiriniz. Doku veya elyaf görülüyorsa
da lastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini
değiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerin
basınçlarını doğru değerlerine getirmeyi
ve bijon somunlarının sıkılığını kontrol
etmeyi unutmayınız (uygun tork değeri
11-13 kgf-m.dir [79-94 lbf-ft]).