BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Kazanılmış hızda sürüş

Sürüş Önerileri / Yakıt tasarrufu / Kazanılmış hızda sürüş

Prensip

Belirli koşulları altında D vites kolu konumunda motor, şanzımandan otomatik olarak ayrılır. Araç düşük tüketim ile rölantide hareket etmeye devam eder. Bu esnada vites kolu pozisyonu D konumunda takılı kalır.

Bu sürüş durumuna kazanılmış hızda sürüş denir.

Frene veya gaz pedalına basıldığı anda motor otomatik olarak tekrar kavrama yapar.

Genel

Kazanılmış hızda sürüş, ECO PRO sürüş modunun ve COMFORT sürüş modunun bir parçasıdır.

Sürüş deneyimi şalteri üzerinden ECO PRO sürüş modunun veya COMFORT sürüş modunun çağrılması ile kazanılmış hızda sürüş otomatik olarak devreye girer ve devreden çıkarılamaz.

Dikkatli bir sürüş, fonksiyonu sık kullanmanıza ve kazanılmış hızda sürüşün düşük tüketimli etkisini arttırmanıza yardımcı olur.

Fonksiyon ön koşulları

Bu fonksiyon yakl. 25 km/h ila 160 km/h arasındaki hız bölgesinde kullanılabilir.

Aşağıdaki koşullar sağlandığında fonksiyon devrededir:

  • Sistem sürüş tipinin sakin ve eşit oranlı olduğunu algılar.
  • Gaz pedalına basılmamış ya da gaz pedalı bırakılmış.
  • Fren pedalına basılmamış ya da çok hafif basılmış.
  • Vites kolu, vites kolu pozisyonu D'de.
  • Motor ve şanzıman çalışma sıcaklığında.
  • Sistem önden giden araçları algılamaz.
  • Sistem engelleyici trafik durumlarını veya yol seyirlerini algılamaz.
  • Dur & Kalk İşlevli Aktif Cruise Control, ACC, aktif değil.

Vites değiştirme kulakçıkları üzerinden kullanım

Prensip

Kazanılmış hızda sürüş durumu vites değiştirme kulakçıkları üzerinden değiştirilebilir.

Vites değiştirme kulakçıkları üzerinden kazanılmış hızda sürüşü devreye alma, devre dışı bırakma

1. Sağdaki vites değiştirme düğmenin çekerek en üst vitese geçin.

2. Kazanılmış hızda sürüş durumunu devreye almak için sağ vites değiştirme kulakçığına yeniden basın.

Devre dışı bırakmak için sol vites değiştirme kulakçığını çekin.

Gösterge

ECO PRO sürüş modu: Gösterge panelinde gösterge

Kazanılmış hızda sürüş araç durumunda kat edilen sürüş mesafesi gösterilir.

Kontrol ekranındaki göstergeler

Enerji akışı altında sürüş esnasında kazanılmış hızda sürüş durumu gösterilir.

Kazanılmış hızda sürüş durumunda kat edilen mesafe sürüş verilerinde gösterilir.

Kontrol ekranındaki göstergeler
 

Renk mavi: Kazanılmış hızda sürüş durumu.

Enerji akışı bilgilerini gösterme

iDrive üzerinden:

1. "CAR".

2. "Sürüş bilgisi".

3. "Enerji akışı".

Sistemin sınırları

Aşağıdaki koşullardan biri söz konusu ise fonksiyon kullanılmaz:

  • DSC OFF veya TRACTION devrede.
  • Dinamik sınır değerlerle ve ayrıca dik yokuşlarda veya eğimlerde sürüş.
  • Akü şarj durumu geçici olarak çok düşük veya araç elektrik sisteminin akım talebi çok yüksek.
  • Römork çekme.

    Diger materyaller:

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Proaktif sürüş asistanı

    Prensip Fonksiyon, yakıt tasarrufu yapılmasını sağlar ve dikkatli bir sürüşü destekler. Navigasyon verileri yardımıyla aracın ilerisindeki belirli yol kısımları erkenden tanınır ve bu konuda bilgi verilebilir.

     BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Sürüş stili analizi

    Prensip Fonksiyon, en verimli sürüş stilini geliştirmeye ve yakıt tasarrufu sağlamaya yardımcı olur. Bunun için sürüş stili analiz edilir. Değerlendirme süreci farklı kategorilerde gerçekleşir ve kontrol ekranında gösterilir.

     Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Fonksiyonun kısıtlamaları

    Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir: Navigasyonun düzgün çalışmaması Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması Bilgi-eğlence sistemi; yol arama, video çalma, ses tanıma vb. fonksiyonların aynı anda çalışmasından dolayı fazla yüklendi. Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle harita bilgilerinin iletilmemesi Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya iptal edilmesi Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi Android Auto veya Car Play'in devrede olması Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya yakında paralel yolların olması) Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması Yap ım halindeki bir yoldan geçerken Kontrollü bir yoldan geçerken Keskin virajlı bir yoldan geçerken  Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu yollardan geçerken Ayarlanan güzergah,  Belirlenen hat Sürüş güzergahı Ana yol Yolun virajlı bölümü Navigasyonda ayarlanan güzergah (belirlenen hat) ile sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak tanınmasına kadar devreye girmeyebilir. Navigasyonda ayarlanan güzergah yerine ana yolda seyredilmesiyle ana yol sürüş güzergahı olarak tanındığında, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına ve aracın mevcut hızına bağlı olarak, aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir veya araç aniden yavaşlayabilir. Ayarlanan güzergah  Belirlenen hat Sürüş güzergahı Ana yol Yolun virajlı bölümü Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yolun viraj bilgisine göre devreye girer. Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez. Sürüş güzergahı Belirlenen hat Yolun virajlı bölümü Ana yol Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye girer. Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici olarak devreye girebilir.