BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik Basıncı Kontrolü
RDC
Prensip
Sistem, monte edilmiş olan dört adet lastikteki basıncı denetler. Eğer bir veya daha çok lastikteki hava basıncı azaldıysa sistem bunu bildirir.
Genel
Lastik supaplarındaki seziciler lastik basıncını ve lastik sıcaklığını ölçer.
Sistem monte edilen lastikleri otomatik olarak algılar.
Sistem, kontrol ekranında önceden belirlenen nominal basınçları gösterir ve bu basınç değerlerini güncel lastik basınçları ile karşılaştırır.
Araçta lastik basınç bilgilerinin bulunamadığı lastiklerde, örneğin özel ruhsatlı lastiklerde aktif olarak sistem sıfırlamayla sıfırlanmalıdır. Bu sayede güncel lastik basınçları nominal basınç olarak devralınır.
Sistemin kullanımı için lastik basıncı, bölümündeki diğer bilgileri de dikkate alın.
Güvenlik uyarısı
UYARI
Nominal basınç göstergesi araçtaki lastik basıncı bilgilerinin yerini almaz. Lastik ayarlarındaki yanlış bilgiler yanlış nominal lastik basınçlarına neden olur. Ardından lastik basıncı kaybına dair güvenilir bir mesaj verilmez. Yaralanma ve maddi hasar tehlikesi vardır. Monte edilen lastiklerin lastik ebatlarının doğru gösterilmesine ve lastiklerin üzerindeki bilgilerle ve lastik bilgilerinin aynı olmasına dikkat edin.
Fonksiyon ön koşulları
Sistem, aşağıdaki koşulları yerine getirmiş olmalıdır, aksi halde oluşacak bir lastik basınç kaybında bir uyarı gerçekleşmez:
- Her bir lastik ve tekerlek değişiminden sonra
monte edilen lastikler sistem tarafından algılanır,
güncellenir ve kısa süreli bir sürüşün ardından
kontrol ekranında gösterilir.
Lastikler sistem tarafından otomatik olarak algılanmazsa, monte edilen lastiklere ilişkin veriler lastik ayarlarına girilmelidir.
- RDC ancak birkaç dakikalık sürüşten sonra
aktif olur:
- Lastik veya tekerlek değişiminden sonra.
- Sıfırlamadan sonra, özel ruhsatlı lastiklerde.
- Lastik ayarının değişiminden sonra.
- Özel ruhsatlı lastiklerde:
- Bir lastik veya tekerlek değişiminden sonra doğru lastik basıncında sıfırlama yapıldı.
- Lastik hava basıncının yeni bir değere uyarlanmasından sonra sıfırlama yapıldı.
- RDC tekerlek elektronikli tekerlekler.
Diger materyaller:
BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik basıncını kontrol etme ve
uyarlama
Kontrolü
1. Kompresörü kapatın.
2. Lastik basıncı dolu göstergesinden lastik basıncını
okuyun.
Sürüşe devam edebilmek için en az 2 bar lastik
basıncına ulaşılmalıdır.
BMW 2 Series Gran Coupe - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik ayarları
Genel
Lastikler sistem tarafından otomatik olarak algılanmazsa,
monte edilen lastiklere ilişkin veriler
lastik ayarlarına girilebilir.
Monte edilen lastiklerle ilgili lastik ebatları araçtaki
veya doğrudan lastik üzerindeki lastik basınç bilgilerinde
okunabilir.
Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Fonksiyonun kısıtlamaları
Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir:
Navigasyonun düzgün çalışmaması
Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
Bilgi-eğlence sistemi; yol arama, video çalma, ses tanıma vb. fonksiyonların aynı anda çalışmasından dolayı fazla yüklendi.
Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle harita bilgilerinin iletilmemesi
Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya iptal edilmesi
Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
Android Auto veya Car Play'in devrede olması
Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya yakında paralel yolların olması)
Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
Yap ım halindeki bir yoldan geçerken
Kontrollü bir yoldan geçerken
Keskin virajlı bir yoldan geçerken
Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu yollardan geçerken
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat
Sürüş güzergahı
Ana yol
Yolun virajlı bölümü
Navigasyonda ayarlanan güzergah (belirlenen hat) ile sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
Navigasyonda ayarlanan güzergah yerine ana yolda seyredilmesiyle ana yol sürüş güzergahı olarak tanındığında, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına ve aracın mevcut hızına bağlı olarak, aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir veya araç aniden yavaşlayabilir.
Ayarlanan güzergah
Belirlenen hat
Sürüş güzergahı
Ana yol
Yolun virajlı bölümü
Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.
Sürüş güzergahı
Belirlenen hat
Yolun virajlı bölümü
Ana yol
Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye girer.
Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici olarak devreye girebilir.
