Araç hararet göstergesi motorun aşırı ısındığını gösteriyorsa, güç kaybı, araç teklemesi veya motor vuruntusu ile karşılaşırsınız, muhtemelen motor hararet yapmıştır.
Böyle olduğunda, şunları yapmalısınız:
Belirgin bir motor soğutma suyu veya buhar kaybı yoksa, motor soğutma fanının çalışmakta olduğundan emin olunuz. Fan çalışmıyorsa, motoru durdurunuz.
1. Yerindeyse, kayış gerginliğini kontrol ediniz.
2.Tahrik kayışı normal ise, radyatör, hortum veya aracın altından motor soğutma suyu kaçağını kontrol ediniz.
(Klima kullanılıyorsa, aracı durdurduğunuzda, araçtan bir miktar suyun akması normaldir).
UYARI
Herhangi ciddi bir
yaralanmaya
yol açılmaması için, motor
çalışır durumdayken, ellerinizi,
H elbiselerinizi ve aletleri, soğutma
fanı ve tahrik kayışları gibi
hareketli parçalardan uzak tutunuz.
UYARI
Motor ve radyatör sıcak
olduğu
zaman, radyatör kapağını veya
boşaltma tapasını "ASLA" çıkartmayınız. Ciddi yaralanmalara
neden olabilecek basınçlı
sıcak sıvı ve buhar çıkabilir.
Motoru durdurunuz ve motor soğuyana kadar bekleyiniz. Radyatör kapağını açarken çok dikkatli olunuz. Etrafına kalın bir havlu sarınız ve birinci stop durumuna gelene kadar yavaşça saat dönüş yönü tersine çeviriniz. Soğutma sisteminden basınç salınırken geride durunuz.
Basıncın tamamının boşaldığından emin olduğunuzda, kalın bir havlu kullanarak kapağı aşağı doğru bastırınız ve çıkartmak için saatin tersi yönde döndürmeye devam ediniz.
DİKKAT
Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Takviye ile çalıştırma
Hyundai Elantra - Kullanim Kilavuzu 2020 > Lastik Basınç Göstergesi (TPMS)
Citroen C-Elysee - Kullanim Kilavuzu 2018 > Radyo DAB (Digital Audio
Broadcasting)