Aracın çalıştırılması için kontrol üniteleri verileri işler.
Bu duruma şunlar örnek verilebilir:
- Aracın ve her bir bileşenin durum raporları, ör.
tekerlek devri, tekerlek hızı, hareket gecikmesi,
yanal ivmelenme, kapalı emniyet kemerlerinin
gösterilmesi.
- Çevre koşulları, ör. sıcaklık, yağmur sezicisi
sinyalleri.
İşlenilen veriler yalnızca aracın kendisinde işlenebilir
ve genelde geçicidir. Veriler çalışma süresinin
sonrasında kaydedilmez.
Kontrol üniteleri ve araç anahtarı gibi elektronik
parçalar teknik bilgilerin kaydedilmesine ilişkin bileşenleri
içerir. Araç durumu, parça gerekliliği, bakım
ihtiyacı, olaylar ya da hatalara ilişkin bilgiler
geçici veya kalıcı olarak kaydedilebilir.
Bu bilgiler genel olarak bir parçanın, modülün,
sistemin veya çevrenin durumunu belgeler, ör.:
- Dolum seviyeleri, lastik basıncı, akümülatör
durumu gibi sistem bileşenlerinin çalışma durumları.
- Önemli sistem bileşenlerindeki, örn. aydınlatma
ve frenler için hatalı fonksiyonlar ve arızalar.
- Aracın özel sürüş durumlarındaki reaksiyonları,
ör. hava yastığının tetiklenmesi, sürüş
dengesi ayar sisteminin devreye girmesi.
- Araca zarar veren olaylar hakkında bilgiler.
Bu veriler, kontrol ünitesi fonksiyonunun yerine
getirilmesi için gereklidir. Ayrıca hatalı fonksiyonların
algılanması ve giderilmesine, araç fonksiyonlarının
araç üreticisi tarafından optimize edilmesine
yarar.
Bu verilerin büyük kısmı geçicidir ve sadece aracın
içinde işlenir. Verilerin yalnızca küçük bir kısmı
duruma bağlı olarak olay ve hata kaydına alınabilir.
Onarım, servis işlemleri, garanti kapsamındaki durumlar
ve kalite kontrol çalışmaları gibi servis hizmetlerinden
yararlanıldığında, bu teknik bilgiler
şase numarasıyla birlikte araçtan okunabilir.
Bilgiler üretici firmanın yetkili servisi veya başka
bir kalifiye yetkili servis ya da atölye tarafından
okunabilir. Okumak için araçtaki, yasal olarak öngörülen
On-Board-Diagnose OBD soket girişi
kullanılır.
Veriler, bayi ağının ilgili noktaları tarafından toplanır,
işlenir ve kullanılır. Veriler aracın teknik durumunu
belgeler; hata bulmada, garanti yükümlülüklerine
riayet etmede ve kalite iyileştirmelerinde
yardımcı olur.
Ayrıca, üretici firmanın ürün sorumluluğu yasasından
doğan ürün izleme yükümlülükleri vardır. Bu
yükümlülükleri yerine getirebilmek için, araç üreticisinin
araçtan gelen teknik verilere ihtiyacı vardır.
Ayrıca araçtaki veriler müşterinin güvence ve garanti
gereksinimini kontrol etmek için de kullanılabilir.
Araçtaki hata ve olay kayıtları, onarım ya da servis
çalışmaları kapsamında üreticinin bir yetkili servisinde,
başka bir kalifiye yetkili serviste ya da atölyede
sıfırlanabilir.
Araca veri girişi ve veri aktarımı
Genel
Donanıma bağlı olarak araçtaki konfor ayarları ve
kişiselleştirmeler kaydedilebilir ve istendiği zaman
değiştirilebilir ya da sıfırlanabilir.
Bunlara şu örnekler dahildir:
- Koltuk ve direksiyon simidi konumu ayarları.
- Yürüyen aksam ve iklimlendirme ayarları.
Veriler gerekirse aracın eğlence ve iletişim sistemine
aktarılabilir, ör. akıllı telefonla.
Ayrıca ilgili donanıma bağlı olarak:
- Entegre bir multimedya sisteminde oynatılacak
müzik, film veya fotoğraflar gibi multimedya
verileri.
- Entegre serbest konuşma sistemi veya entegre
navigasyon sistemiyle birlikte kullanılacak
adres defteri verileri.
- Girilen gidilecek yerler.
- İnternet hizmetlerinin kullanımı hakkında veriler.
Bu veriler, araçta yerel olarak kaydedilebilir veya
akıllı telefon, USB çubuğu, MP3 çalar gibi araca
bağlanan bir cihazda bulunuyor olabilir. Bu veriler,
araca kaydedildiğinde her zaman silinebilir.
Bu veriler, ancak şahsen istenmesi halinde çevrimiçi
hizmetlerin kullanılması çerçevesinde
üçüncü taraflara aktarılır. Hizmet kullanımında aktarma
seçilen ayarlara bağlıdır.
Mobil son cihaza bağlantı
Donanıma bağlı olarak, akılı telefonlar gibi araca
bağlı mobil son cihazlar, aracın kumanda elemanları
üzerinden kontrol edilebilir.
Böylece, son cihazın görüntüsü ve sesi multimedya
sistemi üzerinden yayınlanabilir. Aynı anda
mobil son cihaza belirli bilgiler aktarılır. Bağlantı
türüne bağlı olarak bu bilgiler arasında ör. pozisyon
verileri ve diğer genel araç bilgileri bulunur.
Bu sayede, navigasyon veya müzik çalma gibi seçilen
uygulamalar en iyi şekilde kullanılabilir.
Ör. araç verilerine aktif erişim gibi son cihaz ve
araç arasında başka bir etkileşim olmaz.
Verilerin başka hangi şekilde işleneceği, ilgili uygulamanın
sunucusu tarafından belirlenir. Olası
ayarların kapsamı, ilgili uygulamaya ve mobil son
cihazın işletim sistemine bağlıdır.
Diger materyaller:
Araçta, elektronik kontrol üniteleri bulunur. Elektronik
kontrol üniteleri ör. araç sensörlerinden aldığınız, kendi oluşturduğunuz ya da
bir diğeriyle
değiştirdiğiniz verileri işler. Kontrol ünitelerinden
bazıları aracın güvenli bir şekilde çalışması için
gereklidir veya sürüş sırasında destek olur, ör.
asistan sistemleri. Kontrol üniteleri ayrıca konfor
ve Bilgi - Eğlence fonksiyonlarına imkân sağlar.
Genel
Aracın telsiz şebekesine bağlı olması halinde,
araç ve başka sistemler arasında veri değişimine
imkân sağlar. Telsiz şebekesine, aracın kendi verici
ve alıcı ünitesi ya da akıllı telefonlar gibi şahsen
takılan bir mobil son cihaz ile bağlanabilir. Bu
telsiz şebekesi bağlantısı ile online fonksiyonlar
kullanılabilir. Bunlar arasında araç üreticisi veya
başka sunucular tarafından verilen çevrimiçi hizmetler
ve uygulamalar bulunur.
Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir:
Navigasyonun düzgün çalışmaması
Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
Bilgi-eğlence sistemi; yol arama, video çalma, ses tanıma vb. fonksiyonların aynı anda çalışmasından dolayı fazla yüklendi.
Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle harita bilgilerinin iletilmemesi
Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya iptal edilmesi
Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
Android Auto veya Car Play'in devrede olması
Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya yakında paralel yolların olması)
Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
Yap ım halindeki bir yoldan geçerken
Kontrollü bir yoldan geçerken
Keskin virajlı bir yoldan geçerken
Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu yollardan geçerken
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat
Sürüş güzergahı
Ana yol
Yolun virajlı bölümü
Navigasyonda ayarlanan güzergah (belirlenen hat) ile sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
Navigasyonda ayarlanan güzergah yerine ana yolda seyredilmesiyle ana yol sürüş güzergahı olarak tanındığında, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına ve aracın mevcut hızına bağlı olarak, aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir veya araç aniden yavaşlayabilir.
Ayarlanan güzergah
Belirlenen hat
Sürüş güzergahı
Ana yol
Yolun virajlı bölümü
Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.
Sürüş güzergahı
Belirlenen hat
Yolun virajlı bölümü
Ana yol
Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye girer.
Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici olarak devreye girebilir.